Das Projekt der Desmo-Manufaktur ist der blitzsaubere Aufbau einer TT F1 – inklusive TÜV-Zulassung.

Um etwas Licht in das Dunkel zu bringen, möchten wir euch einige Details, darunter auch Preise und Lieferumfang der TT, liefern.
Der gepulverte Rahmen mit TÜV und Tageszulassung kostet 5.000 Euro brutto. Im Lieferumfang enthalten: 2 Lenkkopflager zum Einkleben.
Ein ungepulverter Rahmen ohne TÜV für die Rennstrecke liegt bei 2.450 Euro brutto.
Im Lieferumfang enthalten: 2 Lenkkopflager zum Einkleben.

Weitere Preise und die Verfügbarkeit des TT-Rahmens mit TÜV-Zulassung findet ihr hier.

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  • Welche Motoren können in dem Rahmen verbaut werden?
    In den Rahmen passt sozusagen alles, was luftgekühlt ist.
  • Also kann man sich da eine TT Replika bauen oder eher eine moderne Interpretation einer klassischen TT?
    Es passt auch ein 1100 ccm Motor rein, ohne dass man die Kühlrippen abfräsen muss.
  • Welche Schwinge passt in die TT F1?
    Die Schwinge passt von einer Monster 600, 750 oder 900 oder von einer 851, 888.
  • Welche Gabeln sind kompatibel?
    Gabeln passen alle. Lenkkopflager sind von einer 900ss, daher sind Gabelbrücken verwendbar von Monster, SS 851, 888.
  • Gibt es auch einen passenden Tank?
    Ja, den gibt es natürlich auchDer Tank für Airbox inkl. Tankdeckel kostet 1.650 Euro brutto
Fragen und Antworten zur TT F1
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2 Gedanken zu „Fragen und Antworten zur TT F1

  • 8. Juni 2017 bei 8:39
    Permalink

    Top Arbeit wie sieht’s mit einem tank aus? Möchte eine Replica für die Rennstrecke bauen Gruss Bernd

    Antwort
    • 26. Dezember 2018 bei 21:29
      Permalink

      Hallo Bernd,
      ja, sind gerde aktuell eine Rahmen für Rennen unter FIM Status für die Langstrecke am aufbauen. Wir haben unterschiedliche Tankforman für Vergaser sowie Einspritzer. Ein Telefonat ist schnell und klärend.
      Einfach anrufen. Bitte auch den Anrufbeantworter nutzen!!

      Antwort

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